三項標(biāo)準(zhǔn)編制過程中對國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行充分研究，借鑒和采納了相關(guān)內(nèi)容，并與我國鉆探技術(shù)研究工作緊密聯(lián)系，標(biāo)準(zhǔn)具有很強(qiáng)的適用性和可操作性。

此外，瑞典、前蘇聯(lián)等都有各自的標(biāo)準(zhǔn)。

提高鉆具的連接強(qiáng)度是保證鉆具在孔內(nèi)有良好工作性能的關(guān)鍵。鉆桿與接頭的連接方法有:①螺紋連接;②等離子弧焊接；③摩擦焊接。為提高鉆具表面抗磨損能力，在鉆桿尤其是接頭及其螺紋外表采取表面熱處理、鍍鉻以及接頭外表面堆焊碳化鎢耐磨層等方法，可大幅度延長鉆桿使用壽命。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3.車載鉆機(jī)液壓加壓較強(qiáng)，能夠減輕作業(yè)人員勞動強(qiáng)度，同時節(jié)省作業(yè)人員；4.車載鉆機(jī)的整車裝有四組液壓支腿，可以隨意調(diào)節(jié)不同腿的伸出長度，適應(yīng)不同的工作場所，而且在操作臺上就可以實現(xiàn)水井鉆機(jī)的正反循環(huán)工作，這樣就能操作方便靈活生產(chǎn)。二、車載鉆機(jī)鉆進(jìn)的方法1.反轉(zhuǎn)鉆進(jìn)法：此種辦法出產(chǎn)中，車載鉆機(jī)選用底部焊有硬質(zhì)合金的圓環(huán)狀鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)，當(dāng)其進(jìn)行鉆進(jìn)的時分，車載鉆機(jī)必定要施加必定的出產(chǎn)壓力，這么才可以保證鉆頭在鉆轉(zhuǎn)中切入巖土層，用以到達(dá)安穩(wěn)的鉆進(jìn)意圖

到位報信機(jī)構(gòu)的彈簧若發(fā)生疲勞變形，應(yīng)及時更換。7、巖芯堵塞報警機(jī)構(gòu)的蝶簧經(jīng)過多次使用，由于疲勞損壞或減小了彈性，增加蝶數(shù)或更換變形蝶簧。8、使用帶水口的卡簧座時，其水口深度應(yīng)保持在4mm。若發(fā)現(xiàn)磨損，應(yīng)及時加深到4mm，卡簧座發(fā)生變形應(yīng)及時更換。9、每次撈取巖芯前，應(yīng)檢查打撈鉤頭部和尾部彈簧的磨損情況。若已磨損和變形嚴(yán)重，要及時更換。

鉆孔是指用鉆頭在實體材料上加工出孔的操作。這里講述了勘探工作里的鉆孔工作，以及鉆孔需要的輔助工具以及部分應(yīng)急措施方法。